De L-CNG-tankmachine integreert systemen voor het direct vullen van LNG en LNG-naar-CNG-compressiesystemen voor stations die zowel LNG- als CNG-voertuigen bedienen. Het maakt gebruik van een lage-hoge-druk LNG-pomp, vergasser, hoge-drukopslagcilinders, een sequentiecontrolepaneel en dubbele brandstofpompen om het voertuig gedoseerd te kunnen bijtanken.
Technische specificaties
|
Parameter |
Specificatie |
|
Uitrustingstype |
L-CNG Dual--tankmachine |
|
Inlaatdruk LNG-pomp |
Typisch 0,6–1,2 MPa |
|
Hogedruk-pompuitlaatdruk |
Groter dan of gelijk aan 25 MPa |
|
Werkdruk CNG-opslagcilinder |
25 MPa |
|
Uitgangsdruk CNG-dispenser |
20 MPa |
|
LNG-tankcapaciteit |
30–120 kg/min |
|
CNG-vulcapaciteit |
8–25 Nm³/min |
|
LNG-vulpistool |
LNG-vulpistool met lage-temperatuur |
|
CNG-vulpistool |
Hogedruk-CNG-vulpistool |
|
Kern pomp |
LNG lage-temperatuur hoge-drukpomp |
|
Vergassingssysteem |
Hoge-luchtdruk-vergasser |
|
Gasopslag |
Hoge-CNG-opslagcilindergroep |
|
Controlesysteem |
CNG-sequentiebedieningspaneel |
|
Bijtanksysteem |
LNG- en CNG-meterdispenser |
De definitieve configuratie, stroomcapaciteit, drukwaarde, elektrische vereisten en stationsindeling kunnen worden bevestigd op basis van de projectomstandigheden en de toepasselijke lokale regelgeving.
Belangrijkste kenmerken
Dubbel LNG- en CNG-tanken
Ondersteunt zowel het vullen van LNG-vloeistof als het vullen van CNG-gas in één geïntegreerd stationssysteem, waardoor de behoefte aan afzonderlijke tankapparatuur wordt verminderd.
Efficiënte conversie van LNG-naar-CNG
LNG wordt onder druk gezet en verdampt via de hoge-drukvergasser voordat het in het hoge- hogedrukopslagsysteem terechtkomt, waardoor CNG-productie uit opgeslagen LNG mogelijk wordt.
Hogedrukgasopslag-
De CNG-opslagcilindergroep is ontworpen voor een werkdruk van 25 MPa en biedt bufferopslag voor het stabiel tanken van voertuigen.
Sequentie-Gecontroleerde gasdistributie
Het CNG-bedieningspaneel beheert de gasstroom tussen de opslagcilindergroep en de dispenser om de vulefficiëntie en het drukgebruik te verbeteren.
Werkingsprincipe
Voor de productie van CNG wordt LNG uit de opslagtank gehaald door de lage-temperatuur-hoge-pomp. Het onder druk staande LNG gaat vervolgens door de hoge-luchtdruk-vergasser, waar het wordt omgezet van vloeibaar LNG in-hogedruk aardgas. Het resulterende CNG komt de hogedrukgasopslagcilindergroep binnen via het sequentiecontrolepaneel.
Tijdens het tanken van voertuigen regelt het volgordecontrolesysteem de gasdistributie van de opslagcilinders naar de CNG-dispenser. De dispenser doseert en levert CNG op de gewenste vuldruk aan het voertuig.
Voor LNG-voertuigen kan LNG rechtstreeks vanaf de lage- temperatuurzijde worden aangevoerd via de speciale LNG-vulleiding en het vulpistool.
Processtroom
LNG-opslagtank → Hoge druk-Druk LNG-pomp → Vergasser → Sequentiebedieningspaneel → Hoge-druk CNG-opslag → CNG-dispenser → Voertuig →LNG-opslagtank → LNG-vullijn → LNG-dispenser → Voertuig
OEM- en project-gebaseerd aanbod
|
Item |
Maatwerk / Projectconfiguratie |
|
LNG-opslagcapaciteit |
Geselecteerd op basis van de stationsvraag |
|
Capaciteit LNG-pomp |
Afgestemd op de benodigde LNG/CNG-overslag |
|
CNG-opslagcapaciteit |
Geconfigureerd volgens de vulvraag |
|
Vergassercapaciteit |
Afgestemd op de vereiste CNG-productiesnelheid |
|
Dispenserconfiguratie |
LNG-, CNG- of dubbele-systeemconfiguratie |
|
Geweren vullen |
Aansluitspecificaties volgens voertuigvereisten |
|
Controlesysteem |
Geconfigureerd volgens stationproces |
|
Elektrisch systeem |
Aangepast aan de lokale stroomvoorzieningsvereisten |
|
Stationsindeling |
Aangepast aan de omstandigheden ter plaatse |
|
Taal |
Besturingsinterface en documentatie kunnen worden aangepast |
|
Branding |
OEM-naamplaatje, logo en identificatie beschikbaar |
Waarom kiezen voor Xinxiang Chengde Energy Technology Equipment Co., Ltd.
Gevestigde fabrikant:Actief sinds 2002 met speciale productiefaciliteiten voor apparatuur.
Multi-basisproductie:Eén industrieel park voor apparatuur en drie productiebases met ongeveer 69.000 m² aan gestandaardiseerde werkplaatsen.
Technische kwalificaties:A2-productie van drukvaten, ontwerp van drukvaten, ontwerp van drukpijpleidingen en kwalificaties voor installatie van drukpijpleidingen.
Druk- en cryogene expertise:Ervaring met drukapparatuur en productie van lage-energieapparatuur.
Internationale naleving:Het certificeringsportfolio omvat ASME en CE, met producttypecertificering voor lage- apparatuur.
Project-gebaseerd aanbod:De configuratie van de apparatuur kan worden aangepast aan de stationcapaciteit, opslagvereisten, lokale normen en locatieomstandigheden.
OEM-ondersteuning:Branding, documentatie, besturingsinterface, verpakking en geselecteerde technische configuraties kunnen worden aangepast.
Verpakking en levering
L-CNG-apparatuur wordt voorbereid voor internationaal transport met behulp van standaard exportverpakkingen of aangepaste verpakkingen op basis van de afmetingen van de apparatuur, verzendingsvoorwaarden en kopersvereisten.
Beschikbare bezorgmethoden zijn onder meer:
Zeevracht:Geschikt voor complete uitrusting en stationsprojecten
Luchtexpress:Geschikt voor documenten, geselecteerde componenten of dringende kleine items
Verzendafspraken kunnen worden gecoördineerd op basis van de bestemming, de configuratie van de apparatuur, het leveringsschema en de toepasselijke importvereisten.
Veelgestelde vragen
Vraag: Welke factoren beïnvloeden de daadwerkelijke CNG-vulprestaties?
A: De werkelijke vulprestaties zijn afhankelijk van factoren zoals LNG-aanvoeromstandigheden, pomp- en vergassercapaciteit, CNG-opslagcapaciteit, initiële voertuigdruk, omgevingsomstandigheden en de bedrijfsstrategie van het station.
Vraag: Welke informatie is vereist voor een L-offerte?
A: Kopers moeten de vereiste LNG-opslagcapaciteit, de verwachte dagelijkse of uurlijkse vraag naar brandstof, de LNG/CNG-tankverhouding, voertuigtypes, land van bestemming, lokale stroomvoorziening, toepasselijke normen en beschikbare installatieruimte opgeven. Met deze informatie kunnen de configuratie van de apparatuur en de offerte worden afgestemd op het project.
Vraag: Welke garantie wordt geboden?
A: De standaardgarantieperiode is één jaar, exclusief snel-slijtageonderdelen. Specifieke garantievoorwaarden worden bevestigd in het commerciële contract.
Vraag: Kan er ondersteuning bij installatie en inbedrijfstelling worden geboden?
EEN: Ja. Installatiebegeleiding, inbedrijfstellingsinstructies, technische documentatie en technische ondersteuning op afstand kunnen worden geregeld volgens de projectvereisten. On-service op locatie kan afzonderlijk worden besproken voor projecten die dit vereisen.
Vraag: Welk routineonderhoud heeft het L-CNG-systeem nodig?
A: Routineonderhoud omvat doorgaans inspectie van pompen, kleppen, vulpistolen, vergassers, dispensers, bedieningscomponenten en drukaansluitingen. Onderhoudsintervallen moeten de handleiding van de apparatuur en de werkelijke bedrijfsomstandigheden volgen.
V: Zijn er reserveonderdelen beschikbaar voor langdurig gebruik-?
EEN: Ja. Gemeenschappelijke vervangingsonderdelen en onderhoudscomponenten kunnen worden geleverd volgens het apparatuurmodel en de configuratie. Er kan ook een lijst met aanbevolen reserveonderdelen- worden opgesteld voor projectbeheerders.
Populaire tags: l-cng-tankmachine, China l-cng-tankmachinefabrikanten, leveranciers, fabriek
